1. fázeprojekt
Projekt lakování vlakových tlumičů, kdy bylo cílem nelézt co nejefektivnější lakovací systém, který zároveň splní vysoké antikorozní požadavky drážního průmyslu. Právě kvůli vysokým nárokům se díly vlakových podvozků běžně lakují dvou až třívrstvými systémy
2. fázenávrh
Spolu s výrobcem barev Hempel se nám podařilo nalézt jednovrstvé řešení, které spočívá v interní předúpravě.
3. fázeimplementace
Povrch dílů je nejprve ošetřen speciální fosfátovou chemií a teprve poté se nanáší vhodný jednovrstvý lak, který na tuto chemii přilne. V průběhu projektu jsme řešili problém s kolísáním kvality ocelových dílů, z nichž jsou některé části tlumiče vyrobeny. Byla proto zavedena kontrola složení slitiny a dle jejích výsledku výroba flexibilně reaguje dalším výrobním mezikrokem, kdy je nutné nežádoucí vrstvu na povrchu slitiny nejprve odstranit manuálně a následně až začít s fosfátováním.
4. fázerealizace
Díky tomuto řešení došlo k zrychlení, zlevnění a zefektivnění procesu lakování, přičemž nebyly nijak ohroženy korozní parametry nátěru – bez problémů prošly například 720hodinovým solným testem.
